Le but de la détection des ratés de combustion est de détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement du seuil O.B.D. par les émissions de polluants HC et pouvant détériorer le catalyseur.
Nota :
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I - LE DIAGNOSTIC PEUT DÉTECTER
II - MESURES DES RATÉS DE COMBUSTION
Le diagnostic est réalisé par mesure des variations de vitesse de rotation instantanée du moteur.
L'observation d'une chute de couple permet la reconnaissance des mauvaises combustions. Un raté de combustion se traduit par une chute du couple moteur mesuré au dessous d'un seuil pré-défini.
Ce diagnostic est quasiment continu sur l'ensemble d'un roulage. Sa non réalisation ou sa reconnaissance de défaut entraîne l'inhibition des autres diagnostics O.B.D. (catalyseur et sonde à oxygène amont).
III - LE DIAGNOSTIC PERMET DE DISTINGUER DEUX TYPES DE DÉFAUT
IV - CONDITIONS DE LA DÉTECTION
Contrôler que les apprentissages ont bien été effectués.
Contrôler que les conditions préliminaires à la mise du contact et celles spécifiques à la détection des ratés de combustion soient réunies.
La détection est effectuée dès que la température d'eau est supérieure à 7,5 C, sur trois plages de fonctionnement entre le ralenti et 4500 tr/min.
Il est également possible d'effectuer le test des ratés de combustion polluants en maintenant le moteur au ralenti, tous consommateurs enclenchés, pendant une durée de 10 minutes.
ATTENTION A la fin de ce test, il est impératif de ne pas couper le contact avant de lire le résultat sur l'outil de diagnostic. Toute coupure du contact entraîne une mauvause interprétation des résultats. |
V - CONFIRMATION DE LA RÉPARATION
Contrôler à l'aide de l'outil outil de diagnostic :
Si après le test, l'outil de diagnotic a relevé des défauts de ratés de combustion DF065, DF059, DF060, DF061, DF062, se reporter à la méthode de diagnostic associée à ce symptôme.
Ressort et amortisseur
Matériel indispensable
compresseur de ressort
outil de dépose de l'écrou de tige d'amortisseur
Couples de serragem
écrou de tige d'amortisseur
6,2 daN.m
vis de chapelle d'amortisseur
2,1 daN ...
Passage de roue avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au renfort et côté d'auvent et associé
au support moteur, uniquement pour le côté droit ou
au remplacement partiel du longeron avant pour un
choc avant.
Les informations conce ...
Voyant d'injection
K9K
Les véhicules fonctionnant avec le système de gazole
à haute pression DELPHI DDCR sont équipés de symboles
de défaut et de messages d'alerte écrits, selon le
niveau de gravité des défauts détectés, dans le but
d'in ...