Revue technique Renault Megane: Navigation "haut de gamme" :
Fonctionnement
Le système d'aide à la navigation " Carminat " permet
le guidage de l'utilisateur du véhicule à l'aide d'un
écran et d'un synthèse vocale.
Ce système permet :
- de se rendre à un lieu précis :
- rue, avenue, boulevard, etc,
- hôtel,
- services publics,
- stations service, garage,
- etc,
- de choisir un critère de guidage (le critère de guidage
sélectionné apparaît sous forme de symbole sur la
ligne d'état dans la bas de l'écran) :
- optimisé selon le temps de parcours,
- optimisé selon la distance,
- le plus possible sur les routes principales,
- le moins possible sur les routes principales,
- en évitant les péages,
- de mémoriser des adresses (carnet d'adresses),
- d'afficher une carte routière :
- du lieu où on se trouve,
- de la destination,
- d'afficher le temps du parcours ou l'heure d'arrivée,
- de recevoir des messages du système " information
trafic " écrits ou vocaux.
Nota :
Pour le fonctionnement du système et la description
des différents menus, se reporter à la notice d'utilisation. |
Le système " Carminat " utilise l'information " vitesse
véhicule " provenant du calculateur d'ABS pour mesurer
la distance parcourue et l'information " marche
arrière ".
Un réseau multiplexé spécifique pour la fonction
" Carminat " relie le calculateur de navigation, l'unité
centrale de communication, l'écran et l'autoradio (selon
version).
Pour fonctionner, ce système est composé :
- d'une unité centrale de communication,
- d'un clavier (intégré à l'unité centrale de communication),
- d'un calculateur électronique de navigation comportant
les capteurs d'accélération (gyroscope) et le lecteur
de cédérom,
- d'une liaison satellite (antenne GPS) permettant de localiser
le véhicule,
- d'un écran permettant de visualiser les données écrites
et cartographiques,
- d'un haut-parleur permettant de donner des messages
vocaux,
- d'un cédérom comportant la cartographie du pays de
livraison du véhicule,
- de l'antenne FM pour les messages d'information trafic,
- d'une unité de déploiement.
REMARQUES
- Si le véhicule est déplacé contact coupé, il se peut
que le système de navigation tarde quelques minutes
à retrouver exactement sa position (consulter le chapitre
" relocalisation ").
- Si la batterie du véhicule a été débranchée, le système
peut nécessiter jusqu'à 20 minutes pour retrouver
sa position exacte. Le véhicule doit alors être à l'extérieur
(système en route afin de capter les signaux satellite
par l'antenne GPS).
- L'appareil peut aussi fonctionner sans données GPS
valides. Dans ce cas, la détermination de position
peut perdre de sa précision.
- Dès que la position exacte du véhicule a été retrouvée
par le système GPS, le symbole du satellite sur
l'écran passe du rouge au vert.
- Sur l'autoroute, les distances données par le système
pour indiquer les sorties sont différentes de celles
marquées sur des panneaux autoroutiers : les panneaux
indiquent la distance au début de la sortie alors
que le système " Carminat " se réfère à la fin de la
sortie.
- Unité centrale de communication
- Clavier de commande
- Calculateur Carminat (lecteur de
cédérom)
- Ecran
- Tableau de bord
- Changeur de disques compacts
(selon version)
- Autoradio
- Haut-parleur de synthèse de la
parole
- Commande radio au volant
- Antenne radio
- Unité de déploiement
- Liaison multiplexée du véhicule
- Antenne GPS
I - PRINCIPES DE BASE DE LA PRESTATION INFO
TRAFIC
Le système dispose, couplé à la navigation, d'informations
sur l'état du trafic : " TMC : Trafic Message
Channel ".
...
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