Revue technique Renault Megane: Pavillon
Le remplacement de cette pièce est une opération de base.
| NOTA : La méthode ne présente pas de difficulté particulière. |
Dans le cas où les points de soudure ne sont pas réalisables avec la pointeuse électrique, ceux-ci peuvent être remplacés par des bouchonnages.
Pour les zones d'encollage, il est nécessaire l'utiliser une colle de calage type M.J.Pro (référence : 77 11 172 676).
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce livrée seule.
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
- Pavillon 0,7
PIECE EN POSITION
Zone d'encollage
Dessus de caisse
...
Partie avant de pavillon
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base.
Celle-ci concerne uniquement les versions équipées
de toit ouvrant.
NOTA :
Il n'y a pas de sp&eacu ...
D'autres materiaux:
Valeurs et réglages des trains
roulants avant
F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K, et ROUES ALUMINIUM 15" ou ROUES ALUMINIUM
16" ou ROUES
ALUMINIUM 17" ou ROUES TOLE 15" ou ROUES TOLE 16" ou ROUES TOLE 17"
ATTENTIONEn cas de réglage des trains roulants, effectuer
l'apprentissage du capteur de coupl ...
Navigation "haut de gamme" :
Clavier
Le clavier est intégré à l'unité centrale de communication.
Le clavier est composé ;
d'un bouton rotatif (1) qui permet :
de se déplacer dans différents menus,
de valider,
de manoeuvrer l'écran,
...
Navigation "haut de gamme" :
Unité centrale de
communication
Outillage spécialisé indispensable
Outillage spécialisé indispensable
Outil de dépose autoradio
Philips
L'unité centrale de communication est placée sur la
planche de bord, elle comporte le clavier.
DÉPOSE
...