F4R ou K4J ou K4M
Outillage spécialisé indispensable |
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Mot. 1311-01 | Manomètres et raccords de prise de pression d'essence |
Mot. 1311-08 | Raccord pour prise de pression de carburant |
IMPORTANT Lors de cette opération, il est impératif de ne pas fumer et de ne pas approcher d'objet incandescent près de l'aire de travail. |
IMPORTANT Attention aux projections d'essence en débranchant le raccord d'alimentation de la rampe d'injection. |
IMPORTANT Effectuer impérativement cette opération contact coupé. |
ATTENTION Protéger l'alternateur de l'écoulement d'essence se trouvant dans la rampe et dans le conduit d'alimentation. |
Moteur K4J, F4R
Moteur K4M
IMPORTANT Cette opération doit impérativement être effectuer contact coupé. |
Nota : Le débit relevé doit être de 80 à 120 l/h. |
Entretien des garnitures intérieures
Quelle que soit la nature de la tâche,
utilisez de l'eau savonneuse (éventuellement
tiède) à base de :
savon naturel,
savon liquide pour vaisselle (0,5 %
de savon pour 99,5 % d'eau).
Rincez avec un chiffon doux humide.
Particularités
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Tuyau haute pression :
Contrôle d'étanchéité
K9K
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Après toute intervention, vérifier l'absence de fuite de
gazole.
Réamorçer le circuit de gazole à l'aide de la pompe
d'amorçage
Nota:
L'outil de diagno ...
Diagnostic de la sonde à
oxygène amont (en roulage)
Le but du diagnostic de la sonde à oxygène amont est
de détecter un dysfonctionnement qui provoquerait un
dépassement du seuil O.B.D. par les émissions de polluants
HC, CO ou NOx. Il s'effectue par mesure et comparaison
des périodes de battement de la so ...