Revue technique Renault Megane: Répartiteur d'admission
K4J
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Couples de serragem
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| vis du répartiteur d'admission | 0,9 daN.m |
| vis du boîtier papillon | 1,3 daN.m |
| vis du boîtier d'air | 0,9 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie.
- Déposer :
- le boîtier de filtre à air (Chapitre Mélange carburé, Boîtier de filtre à air, page 12A-14),
- le boîtier papillon, (Chapitre Mélange carburé, Boîtier papillon, page 12A-23).
- Débrancher :
- le capteur de pression collecteur (1),
- les bobines d'allumage (2),
- le capteur de température d'air (3).
- Dégager le faisceau électrique.
- Déposer :
- les vis du répartiteur d'admission (8),
- le répartiteur.
REPOSE
- Remplacer systématiquement tous les joints d'étanchéité.
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Serrer dans l'ordre et aux couples les vis du répartiteur d'admission (0,9 daN.m).
- Serrer aux couples :
- les vis du boîtier papillon (1,3 daN.m),
- les vis du boîtier d'air (0,9 daN.m).
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
F4R ou K4M
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Couples de serragem
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| vis du répartiteur d'admission | 0,9 daN.m |
| vis du boîtier papillon motorisé | 1,3 daN.m |
DÉPOSE
- Débrancher la batterie.
- Déposer :
- les caches du moteur,
- le conduit d'air (1).
- Débrancher :
- le connecteur du boîtier papillon (2),
- le tuyau de dépression de l'amplificateur de freinage (3) sur le répartiteur d'admission.
| Nota : Ne pas endommager la sortie de dépression sur le répartiteur d'admission. Sa destruction entraîne le remplacement du répartiteur d'admission. |
- Débrancher le tuyau de recirculation des vapeurs d'essence (4) sur le boîtier papillon.
- Débrancher le faisceau électrique (5).
- Dégager le faisceau électrique sur le côté.
- Débrancher le tuyau d'arrivée d'essence (6) de la rampe d'injection.
| IMPORTANT Attention aux projections d'essence en débranchant le raccord d'alimentation de la rampe d'injection. |
- Dégrafer le tuyau de recirculation des vapeurs d'essence (7) du répartiteur d'admission.
- Déposer les huit vis du répartiteur d'admission.
A L'ÉTABLI
- Déposer le boîtier papillon.
REPOSE
- Remplacer systématiquement tous les joints d'étanchéité.
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Serrer dans l'ordre et aux couples les vis du répartiteur d'admission (0,9 daN.m).
- Serrer au couple les vis du boîtier papillon motorisé (1,3 daN.m) en répartissant le serrage.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
Boîtier papillon
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
vis de boîtier papillon
1,3 daN.m
vis de boîtier ...
Cale porte-injecteurs
K4J
Couples de serragem
vis de fixation 11 et 12
de la cale porte-injecteurs
2,5 daN.m
vis de fixation 13 à 20
de la cale porte-injecteurs
2,1 daN. ...
D'autres materiaux:
Véhicule sans clé
Le système de commande des ouvrants équipant le véhicule sans clé est composé
:
de l'Unité Centrale Habitacle (avec récepteur radiofréquence),
de badges spécifiques en version "simple" et "mains libres",
d'u ...
"Bas de gamme" :
Configuration
I - CONFIGURATION
Nota :
Pour sélectionner la zone d'utilisation du tuner,
appuyer simultanément sur les touches (1) et (2)
tout en mettant l'appareil sous tension. Patienter
ensuite environ 2 minutes.
Entrer le code à quatre chiffres :
S& ...
Interprétation des défauts
DF001
PRESENT
CIRCUIT COMMANDE RELAIS APRES CONTACTDEF : Cohérence
CONSIGNES
Vérifier la tension de batterie.
Vérifier la cohérence avec l'état "ET003 Puissance relais + après contact".
Vérifier l'état d ...