Couples de serrage |
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écrou (A) | 2,1 daN.m |
vis de boîtier | 3,5 daN.m |
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision arrière.
C'est un élément de structure démontable en aluminium.
Dans l'opération décrite ci-après, vous ne trouverez que les descriptions des liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE DE RECHANGE
Pièce assemblée avec :
Traverse extrême avant
Boîtiers latéraux
Vis
Ecrous
ATTENTION La traverse contribue à la rigidité de la structure en cas de choc, par conséquent, après toute intervention sur celle-ci, il est impératif de respecter le couple de serrage. |
DEPOSE
Pour accéder aux fixations de la traverse de choc, il est nécessaire de déposer au préalable :
Déposer les écrous de fixation Iatérale (A) (trois de chaque côté).
Nota : Selon le degré du choc, il est possible d'effectuer le remplacement de la traverse sans déposer les boîtiers |
REPOSE
Procéder dans le sens inverse de la dépose.
Après toutes interventions nécessitant la dépose des boîtiers, vérifier l'état de la mousse de la traverse, et si celle-ci est endommagée, la remplacer.
Rodage
Version essence
Jusqu'à 1 000 km, ne dépassez pas
130 km/h sur le rapport le plus élevé
ou 3 000 à 3 500 tr/mn.
Ce n'est qu'après 3 000 km environ
que votre véhicule donnera toutes ses
performances.
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