L'assistance au freinage d'urgence est un dispositif complémentaire à l'antiblocage des roues.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
L'assistance au freinage d'urgence permet au système de reconnaître la situation et agit instantanément pour offrir la meilleure distance d'arrêt possible.
Le freinage d'urgence est déterminé en fonction de la vitesse d'enfoncement de la pédale de frein ; dans cette situation, l'assistance de freinage développe instantanément sa puissance maximale.
Pour les freinages courants, le système fonctionne de façon conditionnelle.
L'assistance au freinage d'urgence est un système mécanique intégré à l'amplificateur de freinage et complètement indépendant de tout organe électronique.
L'amplificateur est doté d'un aimant réagissant en bloquant le corps de commande lors d'un enfoncement rapide de la pédale.
Configurations et apprentissages
SC002 :
APPRENTISSAGE DES CODES DES QUATRE VALVES
ATTENTION : Toute intervention entraînant le remplacement
d'un capteur de roue, impose une
parfaite connaissance des préconisations définies dans le Manuel de
Réparation 364 chapitre 35.
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Véhicule sans clé :
Branchement de la serrure de
hayon
Nota :
La commande d'ouverture de hayon est un interrupteur
simple. Il est possible de contrôler la commande
d'ouverture à l'aide d'un ohmmètre.
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Arrêt du moteur
Conditions d'arrêt du moteur
Le véhicule doit être à l'arrêt, levier positionné
sur N ou P pour les véhicules
avec boîte de vitesses automatique.
Carte RENAULT à
télécommande
Carte dans le lecteur 2, appuyez sur le
b ...