Revue technique Renault Megane: Capteur de pression
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Outillage spécialisé indispensable |
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| Mot. 1608 | Tournevis dynamométrique |
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Couples de serragem
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| capteur de pression | 0.9 daN.m |
| vis de cache batterie | 0.4 daN.m |
| valve | 0,8 daN.m |
DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Débrancher la batterie en commençant par la borne négative.
| Nota : Une valve automatique de fermeture isole le circuit de l'extérieur au démontage, nul besoin de vidanger le circuit de fluide réfrigérant. |
- Déposer le bouclier avant (voir Bouclier avant).
- Débrancher le capteur de pression (1).
- Déposer le capteur de pression.
- Le capteur de pression de type trifonction installé à la sortie du condensateur assure la protection du circuit réfrigérant :
- coupure basse pression : 2 bars,
- coupure haute pression : 27 bars.
- Il informe le calculateur d'injection moteur de la pression du circuit de réfrigérant.
- Le calculateur d'injection moteur commande les ventilateurs de refroidissement moteur en fonction de la haute pression du circuit réfrigérant et de la vitesse du véhicule.
REPOSE
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Vérifier le bon état du joint torique.
- Serrer au couple:
- le capteur de pression (0.9 daN.m),
- les vis de cache batterie (0.4 daN.m).
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Batterie). |
Nota :
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Tuyau bouteille déshydratante -
compresseur
Matériel indispensable
station de charge
Couples de serragem
vis de fixation des raccords
de canalisations
1 daN.m
vis d ...
D'autres materiaux:
Airbag latéral (thorax) avant
Matériel indispensable
outil de diagnostic
L'airbag latéral thorax avant est fixé sur la partie inférieure
du dossier de chaque siège avant côté porte.
Pour se déployer, le sac gonflable déchire le couvercle
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Mode de fonctionnement général
Fonctionnement général
La fonction conditionnement d'air est divisée en quatre sous-fonctions :
chauffage, boucle froide, ventilation
habitacle et sélection utilisateur. Le diagnostic de la climatisation, à l'aide
de l'outil de diagnostic, s'effectue de deux
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Tôle d'entraînement
F4R ou K4M, et DP0
Outillage spécialisé indispensable
Mot.1677
Secteur d'immobilisation
du volant moteur
(moteurs F)
Mot. 582-01
Secteur d'immobilisation
du volant moteur
(moteurs K)
Matériel indispensable
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