F9Q ou K9K
La fonction de pré-postchauffage est gérée par le calculateur d'injection.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DU PRÉ- POSTCHAUFFAGE
1 - Mise du contact " préchauffage "
a - Préchauffage variable
Le temps d'allumage du voyant et d'alimentation des bougies dépend de la température d'eau et de la tension batterie.
F9Q
X : Temps en secondes
Y : Température d'eau en C
Dans tous les cas, le temps d'allumage du voyant de préchauffage ne peut pas dépasser 12 secondes.
K9K
X : Temps en secondes
Y : Température d'eau en C
Dans tous les cas, le temps d'allumage du voyant de préchauffage ne peut pas dépasser 10 secondes (sauf en cas de panne de la sonde de température d'eau).
b - Préchauffage fixe
F9Q
Après extinction du voyant, les bougies restent alimentées pendant un temps fixe de 10 secondes.
K9K
Après extinction du voyant, les bougies restent alimentées pendant un temps fixe de 5 secondes.
2 - Démarrage
Les bougies sont alimentées pendant l'action du démarreur.
3 - Moteur tournant " postchauffage "
Dans cette phase, les bougies sont alimentées en continu en fonction de la température d'eau.
Au régime de ralenti sans action sur la pédale d'accélérateur.
F9Q
X : Temps en secondes
Y : Température d'eau en C
K9K
X : Temps en secondes
Y : Température d'eau en C
Particularités
I - PIÈCES À REMPLACER SYSTÉMATIQUEMENT
Remplaçer lorsqu'ils ont été déposés :
les joints à lèvres,
les joints toriques.
II - GRILLES DE VITESSES
ND0
Pour passer la marche arrière, soulever l ...
Stratégie injection -
conditionnement d'air
I - LIAISON CALCULATEUR INJECTION -
CALCULATEUR CONDITIONNEMENT D'AIR
La gestion de la climatisation est partagée entre plusieurs
calculateurs.
Le calculateur d'injection est chargé de :
gérer la demande de froid en fonction des commandes
de l'habitacle et de l ...
Diagnostic
I - CONTROLE DU SOUBASSEMENT
Avant d'entreprendre la réparation de la carrosserie d'une voiture, même
paraissant légèrement accidentée, il est
nécessaire d'effectuer une série de contrôles :
CONTROLE VISUEL
Ce contrôle consiste &agrav ...