Revue technique Renault Megane: Configuration du réseau multiplexé

Revue technique Renault Megane / Equipement électrique / Multiplexage / Configuration du réseau multiplexé

Si la topologie (architecture du réseau) hébergée dans l'unité centrale habitacle et le calculateur d'airbag est mauvaise, il est possible de visualiser le résultat du réseau multipléxé avec l'outil de diagnostic.

Pour permettre à l'outil de diagnostic de faire un contrôle du réseau multipléxé, il est impératif que la configuration de la topologie du " réseau multiplexé " ainsi que celles des " calculateurs diagnosticables " soit identique dans les deux calculateurs (unité centrale habitacle, calculateur d'airbag).

Dans le cas où l'unité centrale habitacle ou le calculateur d'airbag est vierge après un remplacment, il est nécessaire de renseigner cette topologie avant de poursuivre un contrôle du réseau multiplexé.

PROCEDURE

Il est conseillé de configurer la topologie, en présence du " plus après contact " (+APC).

Sélectionnner l'onglet " Réseau multiplexé " pour renseigner convenablement la version du réseau et la liste des calculateurs connectés au réseau multiplexé.

Saisir dans le nouveau calculateur la valeur de la " version du réseau multiplexé ". Cette valeur est identique au calculateur non remplacé (en cas de problème contacter la " techline ").

Corriger la topologie en déclarant " présent " ou " absent " le ou les calculateurs dans l'unité centrale habitacle et le calculateur d'airbag (la topologie doit être identique dans les deux calculateurs).

ATTENTION

Il est nécessaire de valider les nouvelles configurations apprises dans l'unité centrale habitacle avant de changer celles du calculateur d'airbag ou vice versa.

Configuration des calculateurs

    Description
    Pour améliorer les performances des véhicules, des calculateurs de plus en plus nombreux prennent en compte de plus en plus d'informations diverses, de manière à s'appro ...

    Configuration des calculateurs diagnosticables
    Sélectionner l'onglet " calculateurs diagnosticables " afin de renseigner convenablement le numéro de schéma et la liste des calculateurs diagnosticables. Pour connaître ...

    D'autres materiaux:

    Suspension moteur
    K4J - C84 ou S84, et K4M, et JR5 Couples de serrage (en daN.m) K9K Couples de serrage (en daN.m) F9Q Couple de serrage (en daN.m) K4M, et DP0 Couples de serrage (en daN.m) F4R DP0 Couples de serrage (en daN.m) ND0 Couples de serrage (en daN.m) ...

    Raccords et canalisations du circuit de freinage
    ATTENTION  Le branchement des canalisations entre maîtrecylindre, étriers et groupe hydraulique est effectué par l'intermédiaire de raccords filetés au pas métrique.  En conséquence, n'utiliser que des pièces fig ...

    Valeurs et réglages des trains roulants avant
    F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K, et ROUES ALUMINIUM 15" ou ROUES ALUMINIUM 16" ou ROUES ALUMINIUM 17" ou ROUES TOLE 15" ou ROUES TOLE 16" ou ROUES TOLE 17" ATTENTIONEn cas de réglage des trains roulants, effectuer l'apprentissage du capteur de coupl ...

    Categorie