Ce système permet de surveiller en permanence l'état de pression des quatre pneumatiques du véhicule et les défaillances du système.
La roue de secours n'est pas contrôlée.
Le système alerte le conducteur en cas de :
Le système corrige les pressions mesurées par rapport à la roue la plus froide. La pression corrigée est utilisée pour les détections de fuites et le déséquilibre gauche - droite.
Le système est composé de :
Nota : Chaque capteur est identifié par un repère de couleur situé autour de la valve :
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ATTENTION Respecter impérativement le code de couleur pour que le système affiche correctement les informations. Chaque capteur est reconnu par l'unité centrale habitacle grâce à un code unique. |
La permutation des roues n'est autorisée qu'à condition de refaire l'apprentissage des capteurs et de repositionner les codes de couleurs.
Commande rhéostat
d'éclairage : Branchement
POSITION DE LA MOLETTE
...
Carte RENAULT : pile
Remplacement de la pile
Lorsque le message " Pile carte faible "
apparaît au tableau de bord, remplacez
la pile de la carte RENAULT, appuyez
sur le bouton 1 en tirant sur la clé de
secours 2 puis déclippez le couvercle 3
à l'aide de la languette 4.
Retirez la ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après contrôle complet avec l'outil
de
diagnostic.
Condition d'exécution : feux de croisement allumés.
(*) Le type de défaut ne permettant pas la calibration lors d'une défaillance
...