PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT DE LA PARTIE ÉCLAIRAGE ET DE L'ESSUYAGE
L'ensemble manette d'éclairage et manette d'essuyage forme un élément indissociable, appelé " commande sous volant ".
Cet élément est constitué d'un étage de commande, composé de diodes et de contacts.
C'est en fermant certains contacts de la commande sous volant, que l'unité centrale habitacle va déterminer la fonction demandée.
Exemple : lorsque les voies 12 et 14 communiquent, l'unité centrale habitacle détermine une demande des clignotants droits.
Les liaisons permanentes (4-3), (12-5), (8-2), (13-14), (10-9) sont utilisées pour diagnostiquer la commande sous volant et les liaisons avec l'unité centrale habitacle.
Nota : Pour faire fonctionner le cadencement d'essuyage en sensibilité 2, 3 ou 4, il est nécessaire de sélectionner avant tout la sensibilité 1 (voir tableau de contrôle). |
Nota : Il est possible de contrôler les états suivants à l'aide d'un multimètre (en position diodemètre). |
* Si l'unité centrale habitacle ne détecte aucun contact de la commande sous volant, l'essuyage petite vitesse est automatiquement sélectionné. L'arrêt de l'essuyage est réalisé lorsque le contact (voies 4 et 5) est fermé.
Côté d'auvent
Le remplacement de cette pièce peut s'effectuer
suivant trois possibilités :
complète : complémentaire au renfort de pied avant
pour une collision latérale,
partielle : suivant coupe (a) complémentaire au
renfort du côté d ...
Armature de siège avant
COUPLES DE SERRAGE (en N.m)
Vis M8
25
Ecrous M10
66
Fixations de ceinture
21
Fixations "armature - glissières"
21
Vis de l'airbag anti-glissement
8
IMPORTANT :Avant toute intervention sur ...
Axe intermédiaire
CONTRÔLE
Ces véhicules sont équipés de l'ensemble " axe intermédiaire
- axe de volant - colonne de direction "
indémontable. S'il est impossible de fixer la vis à
came de la chape rabattable ou après un choc, vérifier
qu ...