Sur ce véhicule, le système d'ABS a pour fonctions principales la répartition électronique de freinage entre l'avant et l'arrière par la régulation du glissement des roues arrière, et l'antiblocage des roues, par la régulation du glissement des quatre roues.
Le système fournit aussi l'information vitesse véhicule aux autres calculateurs par une liaison filaire pour le COSLAD, la radio et le toit ouvrant électrique, et par le réseau multiplexé pour le reste des calculateurs. Le calculateur d'ABS fournit sur le réseau multiplexé l'odométrie pour le tableau de bord et l'aide à la navigation. En cas de freinage provoquant de très fortes décélérations, le calculateur d'ABS émet sur le réseau multiplexé une requête à l'UCH lui demandant l'allumage des feux de détresse.
Stratégies d'allumage des voyants de diagnostic
Remarques : Le voyant STOP est toujours accompagné d'un signal sonore non répétitif (1 bip).
Renfort de côté de caisse partie
avant
Cette pièce se remplace complète, c'est une opération
complémentaire au côté de caisse pour une collision
latérale.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans leurs chapitres
respectifs (voir ...
Passage de roue avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au renfort et côté d'auvent et associé
au support moteur, uniquement pour le côté droit ou
au remplacement partiel du longeron avant pour un
choc avant.
Les informations conce ...
Moteur de lève-vitre avant :
Branchement
Lève-vitre électrique (non impulsionnel)
Lève-vitre électrique impulsionnel
...