Revue technique Renault Megane: Pompe jauge-filtre
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Outillage spécialisé indispensable |
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| Mot. 1397 | Clé universelle de démontage d'écrou de jauge à carburant |
| IMPORTANT Lors de cette opération, il est impératif de :
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DÉPOSE
- Débrancher la batterie.
- Soulever l'assise de banquette arrière.
- Déposer l'agrafe de fixation de la moquette.
- Ecarter la moquette.
- Déposer :
- les quatre vis (1) de la plaque de fermeture,
- la plaque de fermeture,
- l'obturateur (2) de la trappe de visite.
- Déposer l'écrou de fixation (2) de l'ensemble " pompe - jauge " avec l'outil (Mot. 1397).
- Laisser écouler le carburant se trouvant dans la jauge.
- Retirer l'ensemble " pompe - jauge " en prenant garde au flotteur.
| Nota : Si plusieurs heures doivent s'écouler entre la dépose et la repose de l'ensemble " pompe - jauge ", revisser l'écrou sur le réservoir pour éviter toute déformation. |
REPOSE
- Remplacer le joint torique d'étanchéité.
- Remettre en place l'ensemble " pompe - jauge " en positionnant le repère (3) de la jauge en regard du repère (5) sur le réservoir.
- Positionner l'écrou (6).
- Serrer l'écrou (6) jusqu'à ce que l'indexage (4) de l'écrou corresponde avec l'indexage du réservoir et avec l'indexage de l'ensemble " pompe - jauge ".
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
| ATTENTION Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages nécessaires (Chapitre Equipement électrique). |
Jauge
GAZOLE
Les moteurs n'ont pas de pompe immergée dans le réservoir,
il n'y a qu'une jauge.
ESSENCE
La pompe à essence, le filtre à essence et la jauge
constituent un ens ...
Filtre à essence
F4R ou K4J ou K4M
Le filtre à essence est situé dans le réservoir, il est intégré
à l'ensemble " pompe - jauge " et n'est pas démontable.
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D'autres materiaux:
Pompe à vide
K9K
Couples de serragem
vis de fixation de la
pompe à vide
2,1 daN.m
DÉPOSE
Déposer les caches moteur.
Déposer :
le flexible relié à l'amplificateur de freinage,
les vis de fixation ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
N'effectuer ce contrôle de conformité qu'après un contrôle complet avec
l'outil de
diagnostic.
Condition d'exécution : Moteur arrêté, sous après contact, pneumatiques à la
bonne
pression.
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Alarme
Généralités
I - DESCRIPTION
Ces véhicules sont précâblés pour recevoir une alarme
homologuée RENAULT.
Le connecteur spécifique (1) se situe à coté de l'unité
centrale habitacle.
II - BRANCHEMENT
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