I - DESCRIPTION
II - PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Réglage de la température de l'air
Tourner la commande (7) en fonction de la température désirée.
Plus le curseur est dans le rouge, plus la température sera élevée.
Lors d'une utilisation prolongée de l'air conditionné, une sensation de froid peut apparaître.
Elle est corrigée par un rajout d'air chaud (tourner la commande (7) vers la droite).
Répartition de l'air dans l'habitacle
Manoeuvrer la commande (8) pour mettre le curseur face aux positions repérées :
Le flux d'air est dirigé uniquement vers tous les aérateurs.
Le flux d'air est dirigé vers tous les aérateurs et les pieds.
Cette position est celle préconisée pour une meilleure atteinte du confort par temps chaud.
Le flux d'air est dirigé vers les pieds.
Le flux d'air est partagé entre les frises de désembuage du pare-brise et des vitres latérales et les pieds.
Cette position est celle préconisée pour une meilleure atteinte du confort par temps froid.
Tout le flux d'air est dirigé vers les frises de désembuage du pare-brise et des vitres latérales.
Nota : Pour un désembuage rapide, positionner les commandes sur les positions :
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Réglage de la vitesse de ventilation
Tourner la commande (14) sur l'une des quatre positions pour mettre en route le ventilation et régler sa puissance.
Positionner la commande en position 1 pour une ventilation minimale et en position 4 pour obtenir une ventilation maximale.
Dans cette position :
Il y a néanmoins un faible débit d'air lorsque le véhicule roule.
Cette position est à éviter en usage courant.
Mise en service du recyclage d'air (avec isolation de l'habitacle)
Tourner la commande (16) vers le symbole (17) de recyclage de l'air.
Dans ces conditions, l'air est pris dans l'habitacle et il est recyclé sans admission d'air extérieur.
Le recyclage d'air permet :
ATTENTION
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Aide au parking
Principe de fonctionnement
Des détecteurs à ultrasons, implantés
(suivant véhicule) dans le bouclier arrière
et/ou avant du véhicule, " mesurent
" la distance entre le véhicule et un
obstacle.
Cette mesure se traduit par des bips
sonores dont ...
Implantation des éléments
K9K
Pompe d'amorçage
Capteur de repérage cylindre
Turbocompresseur
Electrovanne de recirculation
des gaz d'échappement
Injecteur
Capteur de pression et de température
d'air de suralimentation
Calculateur d'injection
Boîtier de filtre &agrav ...
Prééquipement radio
Si votre véhicule n'est pas équipé d'un
système audio, vous disposez d'un
prééquipement composé d'emplacements
pour :
la radio 1 ;
des haut-parleurs aigus 2 ;
des haut-parleurs de graves 3.
Pour l'installation d'un ...