K9K
Les véhicules fonctionnant avec le système de gazole à haute pression DELPHI DDCR sont équipés de symboles de défaut et de messages d'alerte écrits, selon le niveau de gravité des défauts détectés, dans le but d'informer le client et d'orienter le diagnostic.
Le calculateur d'injection gère l'allumage des voyants et la diffusion des messages d'alerte au tableau de bord. Les voyants de défauts s'allument :
Les informations d'alerte transitent vers le tableau de bord par le réseau multiplexé.
PRINCIPE D'ALLUMAGE DES VOYANTS.
Pendant la phase de démarrage (appui sur le bouton " Start ", le symbole de préchauffage orange est allumé pendant la phase de préchauffage puis s'éteint (Chapitre Préchauffage, Commande de pré-postchauffage, page 13C-4).
Lors d'un défaut d'injection (gravité 1), le message écrit " Injection à contrôler ", puis le témoin d'alerte " Service " s'allume. Il implique un fonctionnement réduit et un niveau de sécurité limité.
L'utilisateur doit effectuer les réparations aussi vite que possible.
Les défauts sont liés :
Lors d'un défaut d'injection grave (gravité 2), le symbole de couleur rouge représenté par un moteur et la mention " Stop " (afficheur avec matrice uniquement), apparaît avec le message écrit " Injection defaillante " suivi du témoin d'alerte " Stop " et un avertisseur sonore.
Les défaut sont liés :
Lors d'une surchauffe moteur, le symbole de défaut de température du moteur apparaît avec le message écrit " Surchauffe moteur " (afficheur avec matrice uniquement) suivi du témoin d'alerte " Stop " et d'un avertisseur sonore. Dans ce cas l'arrêt immédiat du véhicule s'impose.
Voyant orange d'excès de pollution " On Board Diagnostic "
Le voyant orange symbolisé par un moteur, s'allume à la mise du contact environ 5 secondes puis s'éteint. Il n'est visible en aucun cas moteur tournant (non fonctionnel).
B84 ou C84, et F9Q
Les véhicules fonctionnant avec le système de gazole à haute pression Bosch EDC16 sont équipés de symboles de défaut et de messages d'alerte écrits, selon le niveau de gravité des défauts détectés, dans le but d'informer le client et d'orienter le diagnostic.
Le calculateur d'injection gère l'allumage des voyants et la diffusion des messages d'alerte au tableau de bord. Les voyants de défauts et les messages d'erreurs sont visibles :
Les informations d'alerte transitent vers le tableau de bord par le réseau multiplexé.
PRINCIPE D'ALLUMAGE DES VOYANTS
Pendant la phase de démarrage (appui sur le bouton " Start ", le symbole de préchauffage orange est allumé pendant la phase de préchauffage puis s'éteint (Chapitre Préchauffage, Commande de pré-postchauffage, page 13C-4).
Lors d'un défaut d'injection (gravité 1), le message écrit " Injection à contrôler ", puis le témoin d'alerte " Service " s'allume. Il implique un fonctionnement réduit et un niveau de sécurité limité.
Les défauts sont liés :
Lors d'un défaut d'injection grave (gravité 2), le symbole de couleur rouge représenté par un moteur et la mention " Stop " (afficheur avec matrice uniquement), apparaît avec le message écrit " Injection defaillante " suivi du témoin d'alerte " Stop " et un avertisseur sonore.
Les défauts sont liés :
Lors d'une surchauffe moteur, le symbole de défaut de température du moteur apparaît avec le message écrit " Surchauffe moteur " (afficheur avec matrice uniquement) suivi du témoin d'alerte " Stop " et d'un avertisseur sonore. Dans ce cas l'arrêt immédiat du véhicule s'impose.
Voyant orange d'excès de pollution " On Board Diagnostic "
Le voyant orange symbolisé par un moteur, s'allume à la mise du contact environ 5 secondes puis s'éteint. Il n'est visible en aucun cas moteur tournant (non fonctionnel).
Garniture de dossier 1/1
Couples de serrage
Vis patte de fixation - armature dossier
35 N.m
Vis de fixation accoudoir - armature
18 N.m
DEPOSE
Déposer le dossier (voir chapitre 76A-A).
Déposer les appuie-tête.
Déclipper l'enjoliveur de la com ...
Renfort de tablier
Le remplacement de cette pièce est complémentaire
au remplacement du pied avant et au renfort latéral de
tablier.
Les informations concernant les pièces
complémentaires seront traitées dans leurs chapitres
respectifs (voir sommaire).
Nota :
...
Aide
MESURE DE LA TENSION DE COMMANDE DU MODULE DE PUISSANCE DU GROUPE
MOTOVENTILATEUR HABITACLE
Il existe deux façons de mesurer la tension de commande du module de
puissance du motoventilateur habitacle :
1 / MESURE A L'AIDE D'UN MULTIMETRE (en position voltmètre, mesure de tension
...