Suivant véhicule :
Débit
Tournez la molette 1 (au-delà du point dur).
Vers le haut : ouverture maximale.
Vers le bas : fermeture.
Tournez la molette 3 (au-delà du point dur).
Vers la droite : ouverture maximale.
Vers la gauche : fermeture.
Orientation
Droite/gauche : orientez les curseurs 2 vers la droite ou vers la gauche.
Haut/bas : baissez ou levez les curseurs 2
Suivant véhicule, les aérateurs 4 peuvent être remplacés par un rangement, reportez-vous au chapitre 3 " Rangements/Aménagements habitacle ". |
Contre des mauvaises odeurs dans votre véhicule, n'utilisez que des systèmes conçus à cet effet. Consultez un Représentant de la marque.
Ne rien
introduire dans le
circuit de ventilation du véhicule
(par exemple en cas
de mauvaise odeur...). Risque de dégradation ou d'incendie. |
Interprétation des états
ET014
CONTROLE DU GMV 1
CONSIGNES
Rien à signaler.
Faire un test du réseau multiplexé.
Consulter dans le Manuel de Réparation le diagnostic "Réseau multiplexé".
Si le problème n'est pas résolu, fai ...
Stratégie injection -
conditionnement d'air
I - LIAISON CALCULATEUR INJECTION -
CALCULATEUR CONDITIONNEMENT D'AIR
La gestion de la climatisation est partagée entre plusieurs
calculateurs.
Le calculateur d'injection est chargé de :
gérer la demande de froid en fonction des commandes
de l'habitacle et de l ...
Traverse de choc arrière
Couples de serrage
écrou (A)
2,1 daN.m
vis de boîtier
3,5 daN.m
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision arrière.
C'est un élément de structure démontable en
al ...